Presque toutes les usines allemandes de locomotives ont participé à la construction de ces motrices, 775 produites dans la période de 1928 à 1943.
Sa zone d'opérations était surtout les routes dans les montagnes centrales de l'Allemagne (Mittelgebirge #; par conséquent les 10 premières unités ont reçu un frein de contre-pression Riggenbach.



Vingt locomotives ont été détruites pendant la seconde guerre mondiale ; les moteurs légèrement endommagées ont été réparés.
Des 775 unités originales, 175 connut les chemins de fer de RDA, 385 à la Deutsche Bundesbahn, 29 à l'autrichien #ÖBB et 44 à la PKP en Pologne